2025年6月29日下午，浓烟滚滚，火光冲天，一辆估值1000万元的劳斯莱斯库里南在成都太古里大街上突然自燃，险成废铁！
消防人员赶到现场扑灭大火时，这辆顶级豪车的前部机舱已被完全烧烂，几乎变成一堆废铁。
目击者拍摄的视频迅速在社交平台传播，引发网友热议：“一套房直接被烧没了”、“保险公司已哭晕，一辆车把一个地区的利润干没了”。
这辆遭遇不幸的劳斯莱斯库里南当街自燃，让公众对 “高价等于高安全” 的认知产生了动摇。劳斯莱斯作为顶级豪华品牌，其安全性能一直备受推崇，但这场大火无情地揭示了：任何车辆都无法百分百避免起火风险。
专业人士分析，燃油车自燃可能由多种原因引起：电气系统故障、油路泄漏、车辆改装不当、保养维护不足或环境因素都可能是罪魁祸首。特别是燃油系统泄漏后遇到高温部件或电火花，极易引发火灾。
这场豪车自燃事件，意外引发了燃油车与电动车安全性的激烈辩论。到底谁才是起火＂高手"？
一方观点认为，油车起火后逃生率高达90%，而电车不到10%。主要理由是电动车电池一旦发生热失控，火势迅猛，毒烟滚滚，车门还可能被锁死，逃生窗口极小。考虑到燃油车平均车龄较长，而新能源车多为5年内新车，这种对比也存在一定失真。
真正决定生死的，或许是燃烧速度的差异。燃油车起火通常需要经历一个较长的链路：碰撞发生→燃油泄漏/电路短路→火源触发→初期燃烧→火势蔓延。从冒烟到明火普遍需要2分钟以上，有时甚至需要3-5分钟才能完全燃烧。
而电动车的动力电池一旦破损、挤压、变形，电芯的锂金属可能析出枝晶刺穿隔膜导致短路，点燃电解液等可燃物。引火源和助燃物同时存在于狭窄空间内，燃烧链路极短，只需几十秒就会爆燃。
这也是为什么《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制规定：电动车的动力电池热失控后必须保证前5分钟不起火、不爆炸——这一时间标准正是参照了燃油车的平均完全起火时间。
无论是价值700万的劳斯莱斯还是普通家用车，无论是燃油车还是电动车，绝对的安全保障在现实中并不存在。安全驾驶意识和行为才是保障行车安全的核心要素。每一次上路都需打醒十二分精神，不超速、不过度依赖辅助驾驶，严格遵守交规，不出事故，才是不起火的最好办法。
